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Our fleet> Vessel type> Bulk Carrier
>VESSEL: M.V. FPMC B KINGDOM
| SHIP'S PARTICULARS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
27-FEB-2013 |
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| VESSEL | FPMC B KINGDOM(台塑皇輝) | OWNER | FPMC KINGDOM MARINE CORP. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NATIONALITY | LIBERIA | ADDRESS | FPMC KINGDOM MARINE CORP,Monrovia,Liberia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PORT REGISTRY | MONROVIA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CALL SIGN | D5AZ4 | TLX | 27785 FPSHIP TAIPEI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| OFFICIAL NO. | 15475 | TEL | +886-2-27122211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMO NO. | 9445215 | FAX | +886-2-27193258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CLASS | BV(double hull) | OPERATOR | FORMOSA PLASTICS MARINE CORPORATION | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SAT FBB | VOICE | 870-773178171 | ADDRESS | NO.201 TUNG HWA NORTH ROAD ,TAIPEI, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FAX | 870-783178462 | TAIWAN .REPUBLIC OF CHINA. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ADMIN | fpmcbkingdom@singtel4ship.com | TLX | 27785 FPSHIP TAIPEI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TEL | +886-2-27122211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mobile phone | FAX | +886-2-27193258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID:0882415 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| INMARSRT C | SS/LR | 463713195 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MMSI | 636015475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BUILT | 2013-FEB | BUILDER | JAPAN MARINE UNITED CORPORATION | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LOA | 299.7 | LBP | 290.2 | BREADTH | 50.0 | M.DEPTH | 25.0 | LIGHTSHIP | 28392 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GRT | 106385 | NRT | 64165 | SUEZ GRT | 109075.08 | SUEZ NET | 104352.02 | TPCM | 138.75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FREEBOARD | DRAFT | DISPLACEMENT | DEADWEIGHT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TROP. FRESH | 6.033 | 19.032 | 240023 | 211631 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRESH WATER | 6.412 | 18.653 | 234890 | 206498 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TROPICAL | 6.456 | 18.609 | 240151 | 211759 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUMMER | 6.835 | 18.230 | 234892 | 206500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WINTER | 7.214 | 17.851 | 229633 | 201241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEEL TO HIGHEST POINT | 58.19 | PROPELLER IMMERSION | 8.075m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEEL TO MONKEY ISLAND | TANK TOP TO WEATHER DK | 22.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEEL TO BRIDGE DECK | 44.03 | CAPACITY: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRESH WATER M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEEL TO MAIN DECK | 25.0 | F W.T. (S) | 246 | DIESEL OIL (100％) M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEEL TO TOP HATCH COAMING | 27.84 | F W.T. (P) | 246 | D.O.T. (S) | 302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAMBER | 1.00 | D.O.SERV.T. (S) | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOTAL: | 492 | TOTAL: | 338 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUBICS: | ALLOWABLE | BALLAST (100％) M | FUEL OIL (100％) M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HOLD | CUB.M | CUB.FT | MAX. WEIGHT (T) | FOREPEAK | 5163 | #1 FOT (P/S) | 1186/1155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO.1 | 21619.0 | 38600 | #1 WBT/TST (P/S) | 3544/3544 | #2 FOT (P/S) | 1310/1215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO.2 | 24781.0 | 24770 | #2 WBT/TST (P/S) | 3897/3901 | SUB TOTAL: | 4866.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO.3 | 24940.0 | 44400 | #3 WBT/TST (P/S) | 4006/4006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO.4 | 24940.0 | 24940 | #4 WBT/TST (P/S) | 4012/4012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO.5 | 24916.0 | 44400 | #5 WBT/TST (P/S) | 4012/4012 | HF.O. SERV. T. | 31.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO.6 | 24940.0 | 24940 | #6 WBT/TST (P/S) | 4012/4007 | HF.O. SETT. T. | 32.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO.7 | 24940.0 | 44400 | #7 WBT/TST (P/S) | 3988/3988 | LF.O. SERV.T | 31.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO.8 | 24788.0 | 24780 | #8 WBT/TST (P/S) | 3805/3805 | LF.O. SETT.T | 32.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO.9 | 22820.0 | 40700 | #9 P WBT(U/L) | 814/2237 | SUB TOTAL: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOTAL | 218684.0 | #9 S WBT(U/L) | 814/2237 | GRAND TOTAL: | 4992.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A.P.T | 1241 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOTAL | 75057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TANKTOP STRENGTH | HATCH COVER SIZE | H/COVER STRENGTH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO. 1, 3, 5, 7, & 9 | 1.780t/m3 | NO.1 H.C. | 15.84 x 23.4 | NO1. H.C. | 82.53kn/m2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO. 2, 4, 6,& 8 | 1.000t/m3 | NO.2 ~ 9 H.C. | 15.76 x 23.4 | NO.2 H.C. | 52.11kn/m2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NO.3～9 H.C. | 34.30kn/m2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAIN ENGINE | 1 MAN DIESEL & TURBO | M.C.R. | 16810KW x 86rpm. | N.C.R. | 14290KW x 81.5rpm. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7S65ME-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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